シルクロードを疾走する「長安号」

前述「海運＆陸運」という文章でも「中欧班列」の現状について触れましたが、3月31日に古代シルクロードの起点都市「長安」（現在の西安）を命名した列車2列が中国中部の河南省南陽と北西の陜西省の漢中からそれぞれ西安に向けて発車しました。貨物集散地の西安で中継や仕分けを行ううえ、中央アジアや欧州に行くことになっています。これで、中国国内で西安集散地に集結する列車はすでに15線路に上りました。

西安から出発する「長安号」列車はドイツを目的地にするルートとモスクワ経由で、オランダロッテルダムを目的地にするルートの2通りあります。いずれも12日間程度に着きます。空運より安く、海運より半分ぐらいの時間節約ができ、物流コストも25％減を実現すると言います。

電気製品、精密機械、食品及び日常雑貨など、現実的な需要且つ「一帯一路」のもとで、新たな国際物流のシルクロードが出来ています。西安は「長安号」を重点的に中国各地からの輸送ルートを構築し、「ハブ港」の役割やサービスをもっと充実したうえ、「中欧班列」を更に高密度、高頻度の運送ルートを目指しています。

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